“海燕”号遭受到两艘主力战舰的猛烈集火,在几轮炮击后遭受重创,不得不黯然退出了战场。
    趁此机会
    “海雀”号身上的压力大减,主炮副炮齐齐的怒吼起来,将大片大片的炮火精准的撒向运输船团,掀起了又一轮的腥风血雨。
    短短十多分钟内
    “海雀”号几乎打空澳洲小姐的六百发炮弹,炮管被打得通红发亮,由此给对方造成了惨重损失。
    战后的海面上
    一艘三桅大帆船正在缓缓下沉,另外有三艘遭到重创,剧烈燃烧的风帆一个接一个被点燃,船上幸存的水兵和士兵们就像下饺子一样跳入海中,逃离这个被魔鬼诅咒的地狱。
    无数的黑烟伴随着火光缭绕升腾,海面上载浮载沉的大块碎木板,烧焦的帆布,尸体残骸和木桶等物,构建起一副悲壮惨烈的场景。
    另有几艘三桅大帆船遭受到多少不等的炮击,船甲板上尸骸狼藉,嚎叫声和惊恐的尖叫声混合成一片,交织出惊恐混乱的一幕。
    负责护航的“七省”号巡洋舰和“尼德兰巨人”号风帆战列舰被刺激的发狂,在重创了海燕号之后,重新调整航向,调转炮口猛烈的轰击“海雀号”。
    “海雀号”已经没有什么炮弹了,并不想继续缠斗下去,在舰长张道儒沉稳的指挥下,利用高速机动的优势迅速脱离了战场。
    绕了一个大圈儿,保护着速度急剧降低的“海燕”号脱离战场,在傍晚来临的金色晚霞中消失在海平面上。
    荷兰联合舰队无心追击,他们有太多的善后工作要做。
    其他帆船围拢过来收拾烂摊子,救助落水的士兵和水手,扑灭熊熊燃烧的大火抢救三桅大帆船,用缆绳拖带受伤的大帆船离开这片海域,防止被随后赶来的巡防舰找到。
    古往今来,不掌握完全制海权的登陆作战存在很大的侥幸成分。
    一旦被敌方舰队缠上,往往会造成灾难性的后果,就像今天发生的一样。
    荷兰登陆联合舰队航行速度缓慢,平均时速低于9节,这是大规模船团暴露出来的最大短板。
    三桅大帆船是典型的靠天吃饭,配合洋流和季风才能够跑出高航速。
    轻载状态下的三桅大帆船遇到顺风,可以在海面上跑出17~18节的最高速,若是重载情况下,速度就急剧降低到11~13节,风平浪静的时候或者逆风状态下,进一步下降到8~9节甚至更低。
    在混合舰队编组航行中,速度并不取决于航速高的舰船,而是取决于速度最低的舰船,这就是著名的“木桶理论”。
    因此,左翼迎击风帆舰队在被迅速甩开后,再也不可能追上高速巡防舰,距离被越拉越远,沦落为整个战场的看客。
    复盘整场激烈而又短促的海上遭遇战斗,双方的表现可圈可点。
    昆士兰海岸警备队方面,两艘参战的高速巡防舰一重伤一轻伤,阵亡23人,重伤12人,轻伤36人,短时间内两舰几乎都失去了战斗力。
    “海燕”号与“海雀”号在这场海上遭遇战中,表现出积极的进攻性,充分发挥了战舰的高速突击性能,全体将士众志成城,面对强敌迎难而上。
    战斗中官兵们表现出来舍生忘死的拼搏精神,令人为之动容。
    荷兰皇家特遣舰队方面,一艘风帆战舰轻伤,两人受伤,一人落水失踪。
    这艘风帆战舰是在急骤变向的时候,被已方船只撞伤的,被撞断了船艏前斜桅杆。
    仅从舰队角度来看,荷兰皇家特遣舰队占据完全上风,应对策略没有大的失分地方,有力打击了敌方舰队,似乎取得了一场完胜。
    唯一的意外出现在澳洲小姐发飙之后,一切完全改变了。
    这不能怪荷兰皇家特遣舰队应对失措,面对跨越时代的炮火覆盖,荷兰人的神经算是坚韧的了,没有当场崩溃逃跑,依然坚守自己的战位全力抗击,并且重创了“海燕”舰。
    从履行保护登陆部队船团角度来看,这是一场不折不扣的惨败,一场单方面的血腥屠杀,一个足以造成所有参战将士严重心理阴影的地狱时刻。
    这真是一个极其惨淡开局,荷兰人被当头一棒打到懵逼了。
    据事后统计;
    13 艘参与运输的盖伦型三桅大帆船,吨位从660吨到1200吨不等,一艘大帆船当场沉没,另外三艘重创,其中的两艘很快变成燃烧的超大号火炬,追随先行者一道沉入了漆黑的海底。
    最后一艘重伤的三桅大帆船被炸断了前桅杆和操舵台,大火燃烧了4个小时之后终于熄灭,经过检查之后已经没有修复和救治的价值,随后被丢弃在登陆场海湾中。
    另有5艘三桅大帆船遭受到炮击伤害,损伤程度轻重不一,后续将被拖回爪哇岛修理。
    此战中,运输船团阵亡水手和士兵合计821人,失踪103人,轻重伤630余人。
    必须要看到伤亡之所以如此惨重,是因为“海燕”舰长吴刚采取了明智的对策,居功至伟;
    己方弃敌舰不顾,全力用炮火覆盖运输船团,打击范围很大的面目标,95毫米澳洲小姐火炮爆发出的猛烈炮火,杀伤人员和软目标威力巨大,取得的战果惊人。
    如果与七省号巡洋舰纠缠不休,射击点目标与射击面目标相比较,难度无疑提高了好几级,而且七省号巡洋舰有装甲保护,95毫米炮弹打击效果要差的多。
    事后查验损失
    原计划2600名登陆士兵损失了约一半,只有1270名士兵顺利登上香格里拉岛,他们面临着一个大问题;
    由于后勤辎重损失大半,营帐全部在熊熊大火中付之一炬,24门野战加农炮损失9门,步枪损失一多半,还有其他的装备损失惨重。
    短时间内,不具备进攻能力。
    在跳入海水后,每一个活下来的士兵都丢掉了身上的武器弹药,头盔皮靴和一切能丢掉的东西。
    那些没有丢掉装备的士兵,已经和装备一起永远沉入海底,成为失踪人员中的一分子,生还希望万中无一。
    这还不是最大的噩耗。
    在查亚普拉港外海170余海里的这场短促而激烈的遭遇战,给混合舰队指挥官杨科克布尔霍夫中将造成严重的心理阴影,他果断的放弃了原定登陆点,率领船团掉头驶开。
    这项决定无疑是英明的,躲过了随后几天香格里拉水警区全员舰艇疯狂出动,筛网式的搜查。
    等到士兵们登上陆地才知道,这一处偏僻海湾距离查亚普拉足有330公里远,中间横隔着高山,热带森林和沼泽,完全是原始地貌,没有像样的道路可以通行。
    估计一路开荒修路过去,没有一年也要大半年时间。
    好吧,乐观一点看也不是坏事,这里除了野兽和热带蚊虫叮咬,至少没敌人把子弹和炮弹打过来,安全上可以保障。
    而且溪水里有鱼,山里有野果,野鸡和野兔,除了气候炎热的一些,周围的风景还是蛮好的。
    杨科克布尔霍夫中将不负责任的将登陆士兵丢在这处荒郊野外,率领着“七省”号和“尼德兰巨人”号全速赶往马六甲海峡。
    其他的护航战舰将保护运输船队和伤员返回巴达维亚,然后再前往马六甲会合。
    因为皇家特遣舰队肩负的重任,是将昆士兰四艘主力舰队堵在马六甲海峡以外予以歼灭,若是放任其返回,与16艘海鸥一型战舰会合组成联合舰队,结局将是灾难性的。
    荷属东印度群岛总督弗雷德里克s雅格布爵士耍了个小聪明,想出这个两全其美的办法,在1881年底采取军事行动,将军队送上了香格里拉群岛。
    由此缓解了荷兰王国内阁面临的危机,赢得了政治上的一场漂亮胜利,转移国内民众愤怒情绪,给总督府留下了喘息的空间。
    虽然开局惨淡,但毕竟做到了。
    亚马逊丛林中的一只蝴蝶扇动翅膀,一个月后,在太平洋中部形成一股足以影响中美洲局部气候的飓风。
    荷兰皇家特遣舰队在巴达维亚外海汇合登陆运输船队,扬帆驶向香格里拉岛的时候,相关情报已经随着长途电报发出。
    海燕舰与海雀舰出现并非偶然,接获来自爪哇岛的重要情报后,整个查亚普拉港10艘海鸥一型高速巡防舰,两艘一组编列成4组,已经连续几天展开大规模的外海搜寻。
    剩下两艘舰保持在港口附近的不间断巡逻,以防止敌方强行登陆查亚普拉港。
    海港内装备有岸防大炮,拥有完善的防御设施和千余名水警区部队,附近不远驻扎着香格里拉卫戍一师的两个团和一个火炮营,一个辎重营,总人数约4千人左右。
    这还没有计算武装民兵的人数,可谓是固若金汤。
    在香格里拉岛东端莫尔兹比港,也有类似的防御措施警惕荷兰人偷袭,不会给予其可乘之机。
    只不过“海燕”舰与“海雀”舰运气不错,正正的撞上了混合舰队,得以首战建立赫赫功勋。
    在查亚普拉外海遭遇战发生的当天深夜时分,“海燕”舰与“海雀”舰带着满身伤痛返回港口,差不多已经是第二天的凌晨了。
    仿佛一颗火星落在火药桶上,整个港口瞬间沸腾了起来,留在码头上的5艘战舰立刻升火起航,向着发生战斗的海域追踪而去,试图抓住登陆船团的尾巴予以痛击。
    受伤的将士立刻受到救治,阵亡将士也得到妥善安排,港口立刻组织力所能及的修复工作,挑灯夜战开来。
    能够在大战来临之前多修复一点,就多增添一份战力。
    与此同时
    相关战情通报通过长途有线电报传出,跨越数千公里飞向昆士兰州红堡,以最快速度送达伯爵大人手上。
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