值此临别之际
    李福寿抓住时间问策,虚心讨教海军战略战术问题,这让何方少将深感欣慰,一一为其细心解答。
    “何兄,我们的勇敢级巡洋舰投入这么多,世界众多的巡洋舰序列中,为什么性能还不是世界第一呢?”
    “元鼎,您知其一而不知其二,故而有此问。”何方少将腹中有货气自华,淡定的微微一笑回答道;
    “我们的“勇敢”巡洋舰在调整之前,综合性能可位列于世界巡洋舰优秀行列,技术水平和战斗力能够比肩世界海军强国主力舰队巡洋舰配置水平,已经足以自豪。
    经过调整之后
    尤其投入重金购买昂贵的最先进燃煤锅炉,巨额英镑堆积出来的是顶尖的航行性能和强大动力,非常适合于海域广阔的澳洲,原本需要5天抵达战场的,现在4天半就可以了,这节省的半天时间有可能对最终战果产生决定性的影响力。
    海战相持不下的情况下,任何一点砝码的投入都会造成失衡。
    可以不夸张的说;
    我们的“勇敢”级巡洋舰位列世界顶尖行列,对战同级巡洋舰的优势毋庸置疑,防护力更优秀,航速更高,在火力处于相同水平的情况下,我们的训练更加优秀,意味着综合战斗力更高。
    之所以讲“勇敢”级巡洋舰位列世界顶尖行列,而不是第一名,这是因为各国海军建设需求不同,从而造成的差异。
    以大英帝国皇家海军舰队为例,他们的主力铁甲舰在综合性能上并不出色,主要以规模取胜,当浩浩荡荡的皇家海军主力铁甲舰队出现在大洋上,仅仅凭借遮天蔽日的浓烟已经足以让任何对手胆寒,乖乖的臣服其下。
    相对而言
    法国海军的建设更类似于英国,注重远洋航行性能和注重舰队规模,严格控制单舰建造预算,走的是远洋大舰队的路子,可以说是英国舰队的拙劣仿制版。
    这里要说的是意大利海军,也是我此次欧洲之行的重点考察国家。
    意大利海军的建设非常有特点,走的是小而精的特色道路,每一艘主力铁甲战舰拉出来,某些性能都碾压英法主力舰,缺点就是造价极其高昂,因此堆砌出来的高性能。
    这里我详细讲一讲意大利海军装备的“杜里奥”级铁甲舰和“翁贝托国王”级铁甲舰,你就明白其中的不同。
    意大利海军是拥有海军传统的地中海沿岸国家,在1866年利莎海战前就曾被称为世界最强的海军,拥有12艘蒸汽铁甲舰。
    海战失败后,意大利王国更是持续加大了海军投入,在19世纪80年代建造了一批万吨级蒸汽铁甲舰,这些蒸汽铁甲战舰强大而昂贵,特点鲜明,值得好好的研究。
    以“杜里奥”级铁甲舰为例;
    其排水量 111381吨,与英国“威严”级战略舰属于同一水平,长 109.2米,宽 19.7米,吃水 8.8米,总动力7700马力,两轴驱动,速度15节。
    从以上数据可以看出来,“杜里奥”级蒸汽铁甲舰整体军舰造型是个身宽体胖的模样,尤其是宽度接近20米,总动力只有7700马力,相当于满清朝7600吨“致远”号铁甲舰水平,导致航速只有15节。
    也许这在狭小的地中海澡盆不算什么大问题,但是对于广阔的世界大洋来说,这样的取舍简直就是自废武功。
    最有特点的是“杜里奥”级铁甲舰的主炮火力,它装备了450毫米双联装主炮,前后各一座,这样的主炮火力简直变态,其装甲防护同样变态,水线装甲达到550毫米,炮塔装甲达到450毫米,并配置了三个356毫米鱼雷发射器,几乎没有其他的战列舰能够在火力和装甲上与其相比,形成了单方面的性能碾压优势。
    由此带来的直接后果就是腿太短了,在10节航速的情况下,只能航行3600公里,如果以15节最高航速计算,其航程只有区区不到2400公里。
    这么点距离,那也只能在意大利王国家门口转转。
    稍远一点,就要带上运煤船同行,这对沿海补给港口要求非常高,由于该舰干舷较低,基本上不具备远洋作战能力。
    像这样的奇葩战舰对于意大利王国的需求来说还是合适的,它并没有广阔的海外殖民地,在非洲的殖民企图主要是埃塞俄比亚王国,过了马六甲海峡就到了,距离也不远。
    英国皇家海军主力蒸汽铁甲舰口径为343毫米,联想到杜里奥级铁甲舰的450毫米双联装大炮筒子,您就知道这艘意大利主力舰有多变态了。
    只要航行在地中海上,英国人也得给上三分颜面。
    与之相对应的就是该舰高昂的造价,还有不可靠的450毫米双联装巨炮,每发射10发炮弹就会有1~2发出现这样或那样问题,对船体结构也会造成重大损害,可靠性太差。
    相比较极其变态的“杜里奥”级蒸汽铁甲舰,后续建造的13300吨“翁贝托国王”级蒸汽铁甲舰稍微正常了些。
    热情而又头脑发热的意大利人在严酷的现实面前,终于承认“杜里奥”级是数据骇人的虚胖,付出昂贵代价得到的只是不实用的大玩具,实在得不偿失。
    “翁贝托国王”级蒸汽铁甲舰选用英国的343毫米双联装主炮,航速18节,舷侧带装甲100毫米,平甲板100毫米,炮塔350,续航力有了惊人的提高,达到7000公里的惊人数值。
    这又是一个极端
    看一看“杜里奥”级蒸汽铁甲舰550毫米的水线装甲,再看一看“翁贝托国王”级蒸汽铁甲舰100毫米的水线装甲,您就知道意大利人是多么的浪漫,多么的天马行空,任由思想肆意飞翔。
    在意大利舰船设计师的设想中,三艘“翁贝托国王级”主力铁甲舰可以运载12000名士兵,远航埃塞俄比亚王国,去征服这个非洲国度。
    用海军主力蒸汽铁甲舰去干运输舰的活,环顾世界各国海军需求,只有意大利王国独一份。
    不管怎么讲,这种探索的精神值得尊重,我非常期待与意大利海军同行的会晤,能够迸溅出何等的思想火花?
    从征服埃塞俄比亚王国这个角度来看,100毫米的水线装甲都嫌多了,因为埃塞俄比亚王国根本就没有海军,最多只有一些木质小舢板而已。
    正是由于各国需求不同,追求小而精海军规模的国家,会耗费巨资建造单体性能极其强大的巡洋舰,这对于兼顾舰队规模的昆士兰海军而言,是无法强行比较的。”
    “噢……原来如此。”李福寿恍然大悟。
    专业问题还需要专业人士来解决,李福寿纵然有重生者的福利,也不可能样样都精通,何方少将的话令他茅塞顿开,神情郑重的说道;“多谢何兄拨云见日,令我受益良多,现在我有最后一个问题,在你走了之后,婆罗洲舰队交给谁?”
    “我的副手祝青溪上校,婆罗洲舰队已经递交了他的升职报告,以资历和战功可晋升为海军准将,请元鼎大人斟酌批准为感。”
    “嗯,推荐的理由是什么?”
    “忠诚可靠,严守规矩绝不逾越一步。”
    “好,就按你说的办。”
    李福寿一口答应了下来,祝青溪上校他非常了解,同样是出身于皇家曼彻斯特海军学校的优秀军官,与耿宝贵是同届毕业,返回昆士兰州参与筹建海岸警备队的资深军官,参加了历次海战,表现优秀。
    别的品质也就算了,尤其是忠诚可靠,严守规矩非常符合李福寿的心意,当即拍板决定了下来。
    原本婆罗洲舰队是三大舰队中最强大的,拥有“青龙”“白虎”两艘重巡洋舰,拥有“浪速号”与“高千穗”号巡洋舰,拥有十几艘排水量达到2000吨的海鸥二型改远洋巡航舰,人才济济,战斗力强盛。
    经过这二年东拆一下,西拆一下,如今的婆罗州舰队只剩下“青龙”号重巡洋舰独立支撑,哦……对了,年底还能收获一艘4200吨“勇敢”号巡洋舰,实力与其他舰队相差无几。
    在炮击长崎事件过后,昆士兰组建的远东舰队以“白虎”号重巡洋舰为首,驻泊港冲绳,并且组建了琉球水警区。
    李福寿率领大舰队视察非洲殖民地后,将“浪速”号巡洋舰留给了莫桑比克岛水警区,“高千穗”号巡洋舰留给了西安镇水警区,这两艘巡洋舰脱离了原有的婆罗洲舰队序列,都属于新成立的非洲远征舰队,并且留下了四艘海鸥二型改战舰,一并归属非洲远征舰队。
    如此一来
    婆罗洲舰队失血严重,只剩下大猫小猫两三只了。
    这也难怪何方少将意兴阑珊,真正发生海上战斗还得“青龙”号重巡洋舰独立去扛,海鸥级薄皮舰也只能派上侦查的用场,在巡洋舰级别的两军对垒中完全不够看啊!
    好在婆罗洲舰队是海军建设的重点,十二艘“勇敢”级巡洋舰中,有6艘计划配属该舰队,是建设的重中之重,海军机动舰队的大本营。
    等到和方少将返回时,婆罗洲舰队差不多恢复鼎盛并犹有过之。

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