贝海洋没太当回事,不能因为飞机以前是土厥航空公司维护的就去怀疑,人家的维护记录也一样很好,作为土国内最大的商用航空租借公司,这是基本!
    这怀疑那怀疑的,这飞机也不用开了,几百万个零件自己一个个的查?
    既然已经答应了, 就需要尽快准备;这是一条他不熟悉的航线,不是越洋,而是跨洲;航班会在晚上21点左右起飞,白天要装载货物,他还有点时间。
    来到飞航资料室,这里有各个航班,各个地区最详细的飞航资料, 包括航线最新天气, 季节变化, 地势地形,沿途的飞航管制和备降机场,安卡机场的跑道情况等等需要在飞行中要注意的地方,虽然飞行总是千篇一律的,但了解的越多,也就越能应对可能出现的突发情况。
    这是一个优秀飞行员必须要掌握的,和飞行技术无关!也就是保障航空业飞行安全最基本的东西!
    一般情况下,这样的航线两名飞行员都应该有比较丰富的经验,但总有新手会从零开始,没人能够生来知之,所以一个经验丰富的机长就是飞行安全的保证。
    巴斯图尔克就是这样的保证!今年五十多岁的他已经在航空业从业二十多年,飞东京航线的时间也已经超过了五年,这样的经验已经足够他应对绝大部分可能的意外,就是航空业中所谓的资深机长!
    真不知道河原的担心到底从何而来!
    从东京到安卡这段航程, 飞行时间6-8个小时,根据机型不同而定,如果是这架959的话, 大概不足7个小时,这已经是贝海洋飞行生涯中最长的时间了,他本来还以为自己到这一天还要努力几年,没想到这一切来得这么快!
    岛国人在用人上一贯保守,就是不知道怎么在用他这个外来劳工时为什么这么奔放?
    两地的时差在6个小时左右,安卡拉比东京晚6个小时,也就是说他们在晚上21点起飞,会在当地时间晚上22点左右降落,仍然是晚上。
    很好的安排,夜航起飞,巡航,夜航降落,对他这个航线初哥来说也是一种考验!
    这样的时间安排受外界因素的影响比较大,比如这边医药公司要安排人员货物的调配,这需要时间;而土厥人又不愿意等到明天白天再起飞,于是就只能连夜赶路……
    幸亏他现在的记忆力和以前比已经不可同日而语,一些数据类的资料在他这里也不过扫一眼的事,很快就做到了心中有数。
    土厥属于殴盟成员国,在亚殴交界处,历来的战略位置就非常重要,这个地区因为紧靠殴洲, 各种基础设施完备,也是飞行安全记录非常好的地区,人员素质没的说。
    客货两用机贝海洋没飞过,但在技术层次上和客机没有任何区别,唯一的区别可能就是在心理上会更轻松点,几百人的生命安全和几十个毕竟不一样,哪怕就生命来而言不能用数量来衡量。
    这次航班是临时航班,机上一共25人,机组人员4人,两名驾驶,两名空乘,还有21个乘客,都是华岛联合医药公司的成员,他们这次去安卡不仅仅是送药品,也包括谈判合资建厂,各方面技术人才都有。
    对货盘的安置这不需要贝海洋操心,岛国人干这种事的态度就是一丝不苟,不会出现任何差错,他们在这方面有让人信赖的记录,事后他会得到一份飞机配重分配图,有利于他对飞机控制的了解。
    这些,都是日常工作,大家都专业的话,一切就都没问题。
    翻阅完飞航材料,贝海洋出于谨慎的性格,还是去飞机现场处转了一圈,感觉飞机保养的很好,虽然闲置了一个多月,却没有丝毫风吹雨打的迹象,地勤人员正在逐项调试飞机各个系统,务求万无一失。
    当然,这样的工作他们驾驶员上机后也会做,这是起飞前的要求!
    已经有几个货盘被安装到了货舱内,看岛国人干活,分工明确,事无巨细,都是标准程序化操作,让人赏心悦目。
    对飞机来说,药品可不属于危险货物,它不会燃烧爆炸,是相对很安全的货品;贝海洋转了一圈,发现自己纯粹就是杞人忧天。
    但在离开时,他看到了一个戴着安全帽在那里指手画脚的人,是熟人!
    贝海洋不由自主的露出笑意,身体却悄悄的后移,不能让这家伙看到,否则这家伙打死也不肯上飞机的!
    嗯,上飞机后再告诉他!祝愿他有一个愉快的航程!
    缘份,奇妙无比,但他们两个人缘份的纽带却有些特殊,也很刺激,希望他能喜欢!
    还需要见一个人,也是保证安全飞行最重要的人,巴斯图尔克机长!
    贝海洋从不因为别人的意见来影响自己的判断,他是一直这么要求自己的;谁知道河原和这个土厥机长之间有什么说不清楚的恩怨呢?
    巴斯图尔克飞东京航班飞了五年,不可能和河原不认识,两者之间到底发生了什么才让河原这么不信任他?
    贝海洋不想盘根问底,对他而言,就是偶然的一次配合而已,又不是长期配合还要充分了解彼此的性格脾气。
    航务室中,贝海洋主动伸出了手,他是后辈,是新手,当然要保持基本的态度。
    “您好,我是贝海洋,这次飞行由我来配合您,能和您共事是我的荣幸!”
    巴斯图尔克并不像河原说的那样不近人情,伸手相握,虽然50多岁了,仍然力气很大,或者是想以此来显示年纪未老,尚且能饭?
    但他接下来的话却很直接,“贝,你飞过这个航线么?”
    贝海洋老老实实,“没有,这还是我第一次飞殴洲航线,以前都飞岛海的。”
    巴斯图尔克微微皱起眉头,他对全岛空的安排很不满意!这么一个在国际航空业中大名鼎鼎的航空公司,竟然找不出一个经验丰富的殴洲航线副驾来?
    但他还是忍住了自己的脾气,他也知道自己这次因为其它原因而显得心急了,这不是一个机长应该有的心态;已经摔了一个副驾,他不想再赶走第二个!
    未来他还会继续飞这条航线,可不想和岛国方面把关系彻底搞砸了!
    “多看,多听,多想,少说话……我想我们会有一个愉快的航程!”

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