通过造船厂的工艺,就差不多能够看到大唐的整体工业水平,一圈走下来之后,孙享福不得不感叹,人类一旦开始走上了科学发展的道路,那么,进步就会无处不在。

    当年那个所有事情都要一帮集合去搞的情况,已经不复存在了,船厂现在想要炮制好的木料,能有几十个林场,有专业的炮制木料的工人,按照他们的要求,成批量的送过来,船厂只需要在入库的时候检查质量,直接往用料车间供应就行了,几乎都不用担心用量不足的问题。

    除此之外,冶炼,打螺帽,柳丁,钢板浇固的,各种工序,负责的人,只需要看一眼,就知道现在是不是到了自己的工序,然后用最快,最标准的做法,保质保量的完成自己的工作环节。

    当然,这还只是说的批量制造方面,技术成型后,比较简单的环节。

    真正进步的,是研发部门,他们几乎个个都是材料专家,在什么地方用什么料,或者有什么更好,更节省成本,却不影响效果的改动,他们都能拿捏的好。

    各种体积的船壳,有多大的内部空间,这些空间会导致船有多少浮力,不同船身重量,不同吃水吨位,不同吃水深度的情况下,能抗多大的压力,冲击力,都有全部核算好的参考表格,所以,只要是他们完全计算好了,再定标准建造起来的船,一般很少出现翻船,或者使用的时候不稳定的情况。

    毕竟,现在的船,构造还比较简单,各种需要计算的东西也少。

    像在后世,印度的高端电子计算能力就不差,但是他们造大船的时候,却经常翻船。

    正是因为船一旦造的大,装饰做的繁杂了之后,就不只是简单的计算问题了,它还要考量整体逻辑管理能力,和管理统一性。

    今天装窗户的人来装了窗户,明天装马桶的人,来装了马桶,后天又有人来装床架,柜子,供水系统,供电系统,灯具,餐桌,等等等等,不停的装来装去,到了后面,他们往往就搞不清楚具体数据了。

    然之后,货舱空间,活动空间,等等,没有统一性的规划,没有不断反复的模型试验,在下水的时候,遭遇颠簸,自然就容易出现意外情况。

    当然,这与他们穷,舍不得砸钱在研发试验上多投入也有关系。

    所以,穷还是原罪。

    可大唐没有这样的顾忌,他们可以随便烧钱做研发,船厂的盈利,足够他们把一艘艘船造好了拆,拆好了再造,甚至造出来的失败品,直接回炉烧了,造新船,都不用心疼,在有多种方案被研究人员提出来的时候,他们甚至还能直接开启多条研究线,同时进行研究试验,这也就有了太子号,这艘在孙享福看来,都感觉非常不错的蒸汽轮船。

    在这样的环境模式下,研究人员,只需要发挥自己的想象力,做设计,做实验就好,也难怪它能在几年的时间,就有这么大的进步,将蒸汽机应用到了轮船上。

    孙享福一行人很快就来到了船厂的设计研究组,双开大门一推开,孙享福率先就看到了对面墙壁上一张巨大的图纸。

    一艘只需要看图,就知道它是个巨无霸的大家伙,整体呈现在图纸上,空白的地方,零部件的设计装置,以及用料的建议,都标注在上面,甚至贴了很多便签纸。

    孙享福这一行人的动静不小,正骑在人字架梯上,继续对这张大图纸进行增补的众人回过头来的时候,好几个人险些从梯子上摔了下来,孙享福依稀觉得其中一个有点眼熟。

    此人,便是当年,他推荐到蓝田职业技术学院去学习文化和物理知识的宋小鱼,不过,现在,孙享福,已经记不得他的名字了。

    “这图,是谁设计的?”孙享福在大家伙搞清楚了是什么情况之后,饶有兴趣开口向他们问道。

    他刚才可是看到了图纸下面标注的比例尺,一比五十,也就是说,这艘图形长达三四米的大船,造好之后,可能有将近两百米长,而且,宽度,也达到三十多米。

    要知道,在后世,一艘三十万吨的油轮,也才三百五十米不到,四五十米宽而已。

    孙享福就想知道,是谁这么敢想,敢把船的设计的这么大,这是要造十万吨轮么?

    “孙少师,是,是我设计的。”

    看到孙享福本人的时候,宋小鱼是会莫名的有些激动的,因为这个人当年的一句话,改变了他的命运,更确切的说,应该是知识改变了他的命运。

    孙享福见到正是这个自己看上去有些眼熟的年轻人,便开口问道,“你很眼熟,我们见过吗?”

    宋小鱼点点头道,“我叫宋小鱼,当年,就是您推荐我到蓝田职业技术学院学习的。”

    孙享福闻言,这才想起当年筹划海外探索投资公司的时候的一些事情,算来,这宋小鱼还算是蓝田职业技术学院的第一批学生,到现在,毕业应该都有十年了。

    自己推荐的人成了才,这是一件值得欣慰的事情,孙享福再看宋小鱼的时候,脸上已经多了一些笑意,道,“那你为什么要设计这么大一艘船?以现在的技术看来,建造它还有些不切实际啊!”

    对此,宋小鱼却是持有不同意见,道,“我参与了整个蒸汽机的研发,和蒸汽船的设计和建造,觉得这种轮船的潜力还很大,只要蒸汽机研究组,能够设计研究出动力更强的汽轮蒸汽机来,咱们只需要装四组,就差不多就能解决这艘船的动力问题。

    虽然船会跑的有些慢,但是,运送一些不需要保鲜的货物,比将它的货运量,分散到多艘小船上,要节省三成以上的人力,燃料和各种物资的消耗成本。”

    如果用四组大型的汽轮机来推动这样一艘船的话,它在海上,跑起来,确实是没有问题,不过,还需要考虑很多其它的问题,孙享福对这方面知道的也不多,点了点头道,“你的想法很好,而且,这样大型的货船,也有建造的市场需求,不过,所有的设计,不能比照现在的成船来想当然。

    船造的大了,可不仅仅是动力的问题,船板,承受一顿的重量,可能并不会有什么伤害,可十吨,一百吨,一千吨的重量堆积到一起,很可能直接将你整个船壳压碎,更何况,你是要上万吨,所以啊!承压的问题,你不好解决。”

    孙享福说到的这个问题,宋小鱼已然是有过考虑,接话道,“是的,所以,我设计的这艘船的整体,都是需要用钢铁浇筑的,而且,必须成功,否则,拆都难得拆……”

    说到后面,宋小鱼的声音就越发小了,因为,这是它能想到的唯一能解决承压问题的办法,但其实,并不怎么可行,要知道,一艘船的内部构造,其实是十分复杂的,想用铁水直接浇灌成型,那几乎是不可能,而且,浇灌成型了,它就能承压了么?

    未必。

    钢铁,在受重压的时候,会变形,它必须要在内部有承重设计。

    孙享福看到他一脸为难的样子,又道,“想要它完全按照你想要的样子成型,就必须得改进现在的船壳的建造模式,至少,它需要用一种更加先进的连接成型方式。”

    “更加先进的连接成型方式?”见到孙享福似乎有解决的办法,宋小鱼的眼神中,顿时闪烁出了异样的光芒,用期待之色看向了孙享福。

    “现在,咱们已经有了电,其实,可以利用它,研究出一个可以融化钢铁的温度,比如用些铁和碳粉之类的东西做媒介,这样,就可以将钢铁按照需求连接成一个整体,而且,像你这么大的船,可以用带有螺纹孔洞的凹凸钢板,套上之后,用螺钉铆紧,打造更加坚固的纯钢铁船身,不用像小船那样,太考虑船底板的厚度,不过是牺牲一点载重量而已,大船更需要坚固。”

    对于这些方面,孙享福其实只是一个嘴炮,提出一些后世人都知道的构想之后,让真正研究它的人去慢慢琢磨就好,可别看这么一个小小的建议,说不定,他很快就能解决实际的问题。

    十八世纪中期,炭弧焊没有出来之前,工业发展,一直被限制在一定的程度,但其实它的原理,并不是有多难,利用单个的炭极,在炭极与工件中产生电弧,便能产生三千五百度到五千度的温度,足够达到钢铁的熔点,而这些东西,大唐现在都具备,只需要摸索出一个合适的释放使用方式就行。

    虽然这种单电极炭弧焊对于炭的消耗很大,但是,大唐根本不怕消耗,只要能造的出好东西出来就行,有了单电极炭弧焊,那么,双电极炭弧焊出现的日子,就不远了,那么,以后,金属构架的东西,就会以人类想要的各种形态出现,连制造汽轮机,也变的简单的多了。

    偶像就是偶像,从来不会让人失望,十多年前,孙享福其实就已经亮了宋小鱼的人生,十多年后,又再度给他找了一个新的研究方向,让他这个光电,发挥出更明亮的光芒。

    所以,此刻的宋小鱼是十分激动的,他恨不能马上弄一台蒸汽发电机到船厂,开试验它是否能够帮助自己,按照想要的方式接钢板和船体内部钢结构,如果这个东西试验成功,那么,别说是造船,整个大唐的制造工业,都将会再上一个台阶。

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