巴比伦帝国 作者:华东之雄
第八百八十一章 弹射器之争
巴比伦帝国 作者:华东之雄
第八百八十一章 弹射器之争
听到这话阿尼基耶夫并没有恼怒因为他终于发现刚才被眼前的这个人的各种建议迷惑了还以为他对航母和舰载机有很深的研究呢但是现在看来他还是个门外汉啊
“不是我们没有弹shè器技术而是即使装上了为伊拉克建造的航母也没有用处因为我们出口给伊拉克的舰载机只能滑跃起飞。{{}}”既然是苏联出口给伊拉克的那么作为涅瓦设计局的总负责人阿尼基耶夫得很直接。
虽然这样其实让对方很难堪但是他必须要清楚因为苏-27k是不能出口给伊拉克的可以出口的舰载机只有苏-25一种这是伊拉克已经引进的一款苏制攻击机只具有有限的空战能力。其实伊拉克的这艘航母战斗力不会特别大也就是滑跃起飞就够了。
那两个弹shè器即使是装上了也是摆设因为直到现在为止能够弹shè起飞的战机还没有开始研制。{{}}
不是有苏-27k米格-29k都在进行研制吗？
这种具体的技术问题永远都是外行看热闹内行看门道想要把陆基的飞机改为舰载需要改动很多地方加强防cháo防腐蚀能力只是很的一部分为了滑跃起飞改进飞机的升力结构比如在苏-27上增加了前鸭翼这也是很的一部分想要成功一款合格的舰载机。最重要的一点就是要耐造
舰载机的降落和普通飞机的降落是不同的普通飞机是逐渐减速然后逐渐主起落架接地放减速伞。前起落架下来然后逐渐刹车。
而舰载机在降落的时候。不是减速而是加速几乎不是着陆而是硬生生地撞到甲板上。然后后面的阻拦钩勾住下面的几道阻拦索中的一条硬生生地把飞机拽住在这个过程中主起落架和机体都要承受住巨大的作用力所以相比陆基的飞机改型更加关键作为首先撞上了航母甲板的主起落架。{{}}结构必须大大加强整个飞机的主要承受力的部件贯穿大梁都是要加固的这样。舰载机要比陆基飞机用在加强结构上就要增重很多大概会有五百千克到七百千克对于战斗机为了追求飞行xìng能必须对重量斤斤计较。
只增加了机体结构和主起落架就已经增重不少了。让战机研制机构不得不想法加装更大功率的发动机但是要是弹shè起飞的话就还得增加一项额外的重量：前起落架
如果滑跃起飞对于前起落架没什么要求和陆基的相同就行了但是要是弹shè起飞那就不同了因为弹shè起飞相当于是拉着前起落架带动着整个飞机前飞在这个过程中前起落架要承受相当大的作用力必须要大大加强前起落架的强度这就意味着还要增重
所以对于战机的设计者来这是个头疼的问题。{{}}
“原来是这样”库赛装作很有感触地道：“不错但是就算是苏-25只能滑跃起飞我们装备蒸汽弹shè器的设计也不能变现在没有不代表以后没有啊”
戈尔什科夫听到了阿尼基耶夫的话就明白他的意思虽然表面上是给库赛听的其实这句话是给他听的。
关于是否上弹shè器的问题是苏联的技术人员一直争论的一个焦点。
虽然苏联的核动力航母乌里扬诺夫斯克号已经计划使用弹shè器了但是为航母提供舰载机的航空设计人员包括苏霍伊米高扬甚至是雅克设计局的技术人员都反对新航母加装弹shè器。
他们的借口自然还是老掉牙的飞机如果使用弹shè器实施强制加速起飞的话需要对飞机结构进行强化否则将会使飞机在起飞的过程中受到严重的损害而且会大大增加飞机的故障率并且由于苏联地处北部新航母如果部署在寒冷北方的话对于弹shè器xìng能的要求也会很高蒸汽弹shè器水都要结冰了还怎么使用？
不仅仅是苏-27k和米格-29k两种喷气式战斗机就连雅克设计局为新航母设计的双发螺旋桨式的“雅克”-44预jǐng机他们也认为无需弹shè从舰首的滑跃跑道上能完成起飞。{{}}
鉴于这些飞机设计局都异口同声的结论黑海造船厂的工程技术人员也开始倾向于他们的意见苏联要走自己的特sè道路弹shè器没有什么必要的价值。
但是涅瓦设计局的设计师却非常坚定和滑跃起飞相比弹shè起飞后的舰载机将会拥有更大的武器挂载能力和燃油携带量这样可以明显提高飞机的滞空时间和作战半径更多的武器挂载将让单机具有更强大的战斗力。{{}}虽然弹shè起飞有许多技术问题需要克服而且飞行员被弹shè时也会比较难受但是为了获得更佳的作战xìng能弹shè起飞是必须要具备的。他们严肃地驳斥飞机设计师的短浅的目光双方争执得很厉害。
只要苏联肯统一思想搞弹shè起飞是绝对不会有问题的所以借这个机会阿尼基耶夫向海军司令再次提出了这个问题。
戈尔什科夫自然知道他本人也是倾向于使用弹shè器的现在看到了这个中东国家的领导人对航母如此执着对蒸汽弹shè器更是向往反而有些好奇了虽然阿尼基耶夫的话让他有些不满他还是问库赛道：“库赛总统在现在苏-25只能滑跃起飞的情况下贵方还是坚持采用蒸汽弹shè器这是为什么啊？”
“一艘航母的全寿命是非常长的有的航母会服役五十年以上所以舰体不动但是舰体上的舰载机肯定会换许多批虽然现在无法采用弹shè起飞但是以后的飞机肯定是会改造到适合弹shè起飞的。相比滑跃起飞弹shè起飞可以让战机满载起飞xìng能会更加强劲比如增加了留空时间那就减了起飞的次数航母的威力就在于它上面的舰载机。”库赛道：“所以我们伊拉克倾尽全国之力来进行这个航母项目一定是要有最大的威力的。”
看看人家的国家领导人多么有远见这时的阿尼基耶夫和贝洛夫简直像是找到了知音了如果自己国家的领导人也像他这样支持苏联的航母早就航行在世界各大洋与美国海军编队抗衡了哪里像现在最多也就派个潜艇过去挑衅一下。
库赛提出的航母寿命会很长而舰载机会更新换代的法显然也打动了戈尔什科夫这个理由也非常关键现在不进行弹shè器的项目那么以后发现航母不合适了难道要再重新造航母吗？那么后人是不会原谅他们的
即使是在中期延寿的时候将甲板进行大改增加弹shè器那也是个很大的项目所以现在就一步到位坚定地走弹shè器的道路
库赛刚才的那些法都是非常出彩的也是他真实的想法弹shè器对于航母的战斗力的提高来有至关重要的作用如果没有弹shè器那他接下来想要搞到的e-2预jǐng机怎么从航母上起降？
只能半油轻载起飞的苏-27不是最好的选择但是库赛知道自己的确忽略了关于舰载机起飞需要克服的技术问题。在后世苏联在核动力航母还没有造好就已经解体弹shè起飞舰载机的项目也就随之轰然倒塌所以能够弹shè起飞的舰载机苏联没有搞出来当苏联风雨飘摇的时候第一艘已经更名为库兹涅佐夫号的航母还在进行海试第二艘瓦良格进度才到了百分之七十。但是库赛相信苏联一定已经有了技术储备
高推重比的喷气式飞机可以滑跃起飞固定翼的低速螺旋桨飞机比如预jǐng机和反潜机怎么从跃飞甲板上起飞？这也是到了核动力航母乌里扬诺夫斯克号的时候采用了弹shè器因为当时的库兹涅佐夫和瓦良格号只能配备卡-31预jǐng直升机预jǐng能力严重不足只有固定翼预jǐng机才是王道。
此时为乌里扬诺夫斯克号配套研制的雅克-44预jǐng机采用的是和e-2类似的机体。连苏-27k都不可能得到库赛对雅克-44这种后世根本就没有服役的预jǐng机根本就没有什么信心毕竟苏联的电子水平在那里摆着呢。但是库赛怎么会想到e-2预jǐng机？美国人会出口给他吗？
库赛在心里盘算着。
“不错弹shè起飞才是重型载机巡洋舰的最佳配备方案我们军方是全力支持舰载机弹shè起飞的。”戈尔什科夫道。
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听到这话阿尼基耶夫并没有恼怒因为他终于发现刚才被眼前的这个人的各种建议迷惑了还以为他对航母和舰载机有很深的研究呢但是现在看来他还是个门外汉啊
“不是我们没有弹shè器技术而是即使装上了为伊拉克建造的航母也没有用处因为我们出口给伊拉克的舰载机只能滑跃起飞。{{}}”既然是苏联出口给伊拉克的那么作为涅瓦设计局的总负责人阿尼基耶夫得很直接。
虽然这样其实让对方很难堪但是他必须要清楚因为苏-27k是不能出口给伊拉克的可以出口的舰载机只有苏-25一种这是伊拉克已经引进的一款苏制攻击机只具有有限的空战能力。其实伊拉克的这艘航母战斗力不会特别大也就是滑跃起飞就够了。
那两个弹shè器即使是装上了也是摆设因为直到现在为止能够弹shè起飞的战机还没有开始研制。{{}}
不是有苏-27k米格-29k都在进行研制吗？
这种具体的技术问题永远都是外行看热闹内行看门道想要把陆基的飞机改为舰载需要改动很多地方加强防cháo防腐蚀能力只是很的一部分为了滑跃起飞改进飞机的升力结构比如在苏-27上增加了前鸭翼这也是很的一部分想要成功一款合格的舰载机。最重要的一点就是要耐造
舰载机的降落和普通飞机的降落是不同的普通飞机是逐渐减速然后逐渐主起落架接地放减速伞。前起落架下来然后逐渐刹车。
而舰载机在降落的时候。不是减速而是加速几乎不是着陆而是硬生生地撞到甲板上。然后后面的阻拦钩勾住下面的几道阻拦索中的一条硬生生地把飞机拽住在这个过程中主起落架和机体都要承受住巨大的作用力所以相比陆基的飞机改型更加关键作为首先撞上了航母甲板的主起落架。{{}}结构必须大大加强整个飞机的主要承受力的部件贯穿大梁都是要加固的这样。舰载机要比陆基飞机用在加强结构上就要增重很多大概会有五百千克到七百千克对于战斗机为了追求飞行xìng能必须对重量斤斤计较。
只增加了机体结构和主起落架就已经增重不少了。让战机研制机构不得不想法加装更大功率的发动机但是要是弹shè起飞的话就还得增加一项额外的重量：前起落架
如果滑跃起飞对于前起落架没什么要求和陆基的相同就行了但是要是弹shè起飞那就不同了因为弹shè起飞相当于是拉着前起落架带动着整个飞机前飞在这个过程中前起落架要承受相当大的作用力必须要大大加强前起落架的强度这就意味着还要增重
所以对于战机的设计者来这是个头疼的问题。{{}}
“原来是这样”库赛装作很有感触地道：“不错但是就算是苏-25只能滑跃起飞我们装备蒸汽弹shè器的设计也不能变现在没有不代表以后没有啊”
戈尔什科夫听到了阿尼基耶夫的话就明白他的意思虽然表面上是给库赛听的其实这句话是给他听的。
关于是否上弹shè器的问题是苏联的技术人员一直争论的一个焦点。
虽然苏联的核动力航母乌里扬诺夫斯克号已经计划使用弹shè器了但是为航母提供舰载机的航空设计人员包括苏霍伊米高扬甚至是雅克设计局的技术人员都反对新航母加装弹shè器。
他们的借口自然还是老掉牙的飞机如果使用弹shè器实施强制加速起飞的话需要对飞机结构进行强化否则将会使飞机在起飞的过程中受到严重的损害而且会大大增加飞机的故障率并且由于苏联地处北部新航母如果部署在寒冷北方的话对于弹shè器xìng能的要求也会很高蒸汽弹shè器水都要结冰了还怎么使用？
不仅仅是苏-27k和米格-29k两种喷气式战斗机就连雅克设计局为新航母设计的双发螺旋桨式的“雅克”-44预jǐng机他们也认为无需弹shè从舰首的滑跃跑道上能完成起飞。{{}}
鉴于这些飞机设计局都异口同声的结论黑海造船厂的工程技术人员也开始倾向于他们的意见苏联要走自己的特sè道路弹shè器没有什么必要的价值。
但是涅瓦设计局的设计师却非常坚定和滑跃起飞相比弹shè起飞后的舰载机将会拥有更大的武器挂载能力和燃油携带量这样可以明显提高飞机的滞空时间和作战半径更多的武器挂载将让单机具有更强大的战斗力。{{}}虽然弹shè起飞有许多技术问题需要克服而且飞行员被弹shè时也会比较难受但是为了获得更佳的作战xìng能弹shè起飞是必须要具备的。他们严肃地驳斥飞机设计师的短浅的目光双方争执得很厉害。
只要苏联肯统一思想搞弹shè起飞是绝对不会有问题的所以借这个机会阿尼基耶夫向海军司令再次提出了这个问题。
戈尔什科夫自然知道他本人也是倾向于使用弹shè器的现在看到了这个中东国家的领导人对航母如此执着对蒸汽弹shè器更是向往反而有些好奇了虽然阿尼基耶夫的话让他有些不满他还是问库赛道：“库赛总统在现在苏-25只能滑跃起飞的情况下贵方还是坚持采用蒸汽弹shè器这是为什么啊？”
“一艘航母的全寿命是非常长的有的航母会服役五十年以上所以舰体不动但是舰体上的舰载机肯定会换许多批虽然现在无法采用弹shè起飞但是以后的飞机肯定是会改造到适合弹shè起飞的。相比滑跃起飞弹shè起飞可以让战机满载起飞xìng能会更加强劲比如增加了留空时间那就减了起飞的次数航母的威力就在于它上面的舰载机。”库赛道：“所以我们伊拉克倾尽全国之力来进行这个航母项目一定是要有最大的威力的。”
看看人家的国家领导人多么有远见这时的阿尼基耶夫和贝洛夫简直像是找到了知音了如果自己国家的领导人也像他这样支持苏联的航母早就航行在世界各大洋与美国海军编队抗衡了哪里像现在最多也就派个潜艇过去挑衅一下。
库赛提出的航母寿命会很长而舰载机会更新换代的法显然也打动了戈尔什科夫这个理由也非常关键现在不进行弹shè器的项目那么以后发现航母不合适了难道要再重新造航母吗？那么后人是不会原谅他们的
即使是在中期延寿的时候将甲板进行大改增加弹shè器那也是个很大的项目所以现在就一步到位坚定地走弹shè器的道路
库赛刚才的那些法都是非常出彩的也是他真实的想法弹shè器对于航母的战斗力的提高来有至关重要的作用如果没有弹shè器那他接下来想要搞到的e-2预jǐng机怎么从航母上起降？
只能半油轻载起飞的苏-27不是最好的选择但是库赛知道自己的确忽略了关于舰载机起飞需要克服的技术问题。在后世苏联在核动力航母还没有造好就已经解体弹shè起飞舰载机的项目也就随之轰然倒塌所以能够弹shè起飞的舰载机苏联没有搞出来当苏联风雨飘摇的时候第一艘已经更名为库兹涅佐夫号的航母还在进行海试第二艘瓦良格进度才到了百分之七十。但是库赛相信苏联一定已经有了技术储备
高推重比的喷气式飞机可以滑跃起飞固定翼的低速螺旋桨飞机比如预jǐng机和反潜机怎么从跃飞甲板上起飞？这也是到了核动力航母乌里扬诺夫斯克号的时候采用了弹shè器因为当时的库兹涅佐夫和瓦良格号只能配备卡-31预jǐng直升机预jǐng能力严重不足只有固定翼预jǐng机才是王道。
此时为乌里扬诺夫斯克号配套研制的雅克-44预jǐng机采用的是和e-2类似的机体。连苏-27k都不可能得到库赛对雅克-44这种后世根本就没有服役的预jǐng机根本就没有什么信心毕竟苏联的电子水平在那里摆着呢。但是库赛怎么会想到e-2预jǐng机？美国人会出口给他吗？
库赛在心里盘算着。
“不错弹shè起飞才是重型载机巡洋舰的最佳配备方案我们军方是全力支持舰载机弹shè起飞的。”戈尔什科夫道。
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