工业民科 作者:好闲

    第一百一十一章 谈判计划

    工业民科 作者:好闲

    第一百一十一章 谈判计划

    省外经贸带着里昂一行人参观了汽车厂。这次他们派出的人,正是周建江副厅长,他负责这次谈判工作的监督工作,同时也要向中央和省里及时汇报。

    林向荣厂长已经兼任了汽车公司副总经理一职,也将参加和外方的谈判工作。

    地方上实在是人才有限,上级左挑右选也没挑出一个对汽车业既熟悉又让他们十分放心的人。

    他们熟悉的还都在sh跟德国人谈判呢,只好从一汽方面调过来一位名叫李刚的副厂长,充任滨城汽车厂的总经理。

    李刚毕业于清华大学汽车和汽车制造专业并参军,赴苏联参加过重工业部一汽工作组;回国后历任一汽发动机分厂工程师、技术科科长,一汽副总工程师兼规划室主任,一汽副厂长。

    李刚被从几万人的大厂调动到不到2千人的一家小厂,没有任何怨言。他积极的向林向荣了解厂子里的情况,同时还介绍起了一汽目前推行的丰田生产体系,展望将来能把这家工厂建设成为国家重点的汽车厂,实现祖国轿车工业的腾飞。

    林向荣也挺高兴,上面调过来一位汽车业界的老前辈,对厂子发展建设肯定会起到很大的推动作用,他的信心和心气也高了不少。

    里昂一行人参观了汽车厂的发动机厂房、机加工车间、车身冲压车间、组装车间。一路走来让三人惊讶的不得了,穆克连连点头竖起大拇指说道:“能在全世界封锁的情况下,发展成这样非常了不起!”

    林强生已经事先介绍了厂子的技术状况,因此几个外国人也有了很大的心理准备,实际看到的远比他们想象的好很多,最起码工厂里见到了一些半自动化的设备,工人们对流水线大生产的流程是熟悉的,每个工人都只负责一项任务,这样熟练度就能很快上来了。

    林向荣听到儿子的翻译后,脸上也露出了一丝骄傲。看了看儿子,又看看几个外国人,笑着说道:“这都是我们和哈工大的师生们一起琢磨出的一条生产线,跟贵公司的技术实力还是不能比啊!”

    汽车厂目前年生产汽车稳定在5000辆左右,这种规模在国外也就是一家改装厂的水平,但是在国内是真真正正排在第二位的轿车生产厂家。第一位sh汽车5000辆以上,第二位就是滨城汽车厂,后面没了,全国就这两家轿车生产厂家。

    巴尔一手拿着小本和计算器,一手拿笔算着。在估计着这家工厂的年产值和总价值。虽然这点规模在巨量外资和技术面前没有卵用,但这也是他作为谈判分析师的一个习惯。

    “这家工厂虽然安装了一些半自动人工的生产辅助设施,但还是属于50年代末的技术水平。想要达到目前世界先进水平起码要投资一亿美元!这些生产设备能留下的很少,对新公司来说其价值等于零,我们还得为处理老旧设备花钱!”巴尔一边计算一边看着工人们组装轿车说道。

    林强生翻译过来,中方人员的表情都尴尬难看了一些。不过人家说的也是事实,又一想外商说投资设备技术要一亿美元,大家又惆怅了起来。

    周建江笑着说道:“请外商到会议室,我们先聊一聊谈判预期和内容吧?”

    林强生和里昂等人说了之后,一行人就到了汽车厂的小会议室。

    里昂交给中方一份谈判内容计划书,书上把谈判的细节内容都写了出来。外商的计划书很详细,总共分了两项谈判内容,一项是与汽车厂的投资合作,另一项是投资建设汽车零配件生产基地。两项谈判同时进行,节省时间。

    这是林强生在幕后策划的,他充分吸取了sh汽车谈判组和德国大众公司谈判6年的教训。把这份计划书写的很详细,趁着中央领导同志们都在这里,先把一些问题拿出来说明,同样也是为了减少折腾减少谈判的时间。

    中央希望汽车合资公司年产轿车数量最少15万辆,上级还希望这些轿车能为国家出口创汇,要求80的产量都用来出口。

    光是这个产量和出口创汇的问题,sh那边就遇到了不少的麻烦!他们自己认为一开始没有经验,生产这么多轿车投资大负担重;而且国家规定80的产量出口创汇,sh方面觉得难以完成。德方也不同意这么大的产量80用于出口,担心冲击他们的海外市场。

    内外双方都有顾虑,就这两个问题,和德方扯皮谈了两年。直到1980年条件改变,sh方面私自降低了年产量,15万量降低到了3万辆。两年的艰苦谈判,成了无用功全部作废。

    在自己没有信心,和德方的疲于扯皮,加上中央不理解的三重打击下,sh方面在数量和出口问题上,都做出了很大的妥协。

    相反,在林强生这里,一切都没有问题!

    要15万辆的轿车产量,好啊!林强生都想上30万辆。要出口,更好啊!林强生也想出口,当然也会往出口方面努力。但是出不出得去,那就合资公司成立,生产出轿车以后再说。

    事在人为嘛!他就不信,上面会拿枪逼着他去出口。后世多少国内的汽车大公司,吵吵嚷嚷的出口了,结果新闻报道了一阵子,最后都不了了之,也没怎么样嘛。

    而且林强生知道改革开放以后,尤其到了80年代,开放国门之后,各级政府需要大量的办公用车,以及富裕起来的万元户都开始追求拥有一辆轿车。

    到了83~84年,每年进口轿车数量达到了34多万辆。这么大的轿车进口量,到那时国家也不见得会放任,何况还有每年几十万辆的走私车!

    其实规定这东西,上面说一套,下面做一套,到时候他真的在国内卖车,上面还能卡他吗?!

    sh方面都是体制内的人和德方谈判,他们遇到某些问题还得去中央请示,光跑部就有十多个,一个部门说不同意,他们就得反复的谈,反复的请示汇报,规矩很大很复杂!

    而在上面的人,谁都想在这个大项目上说两句话,谁又都说的不算,上面一句话,底下人跑断腿。再一个,他们是国内第一个和国外投资谈判的,自认为一切摸着石头过河,所以战战兢兢如履薄冰,也分外小心,所以就造成了一个谈判,六年的漫长时间。

    看了外方的谈判内容计划书,中方谈判组都眼睛发亮,尤其是李刚和两位中央外经贸的监督人员。

    里昂还表示,如果中方有什么需要添加补充的内容,随时可以补充。外方的态度非常好,非常诚恳,并且宽容得很,什么都可以谈,这是中方人员出乎意料的。

    外经贸人员向谷牧和饶宾汇报的时候,两人都十分惊讶。

    饶宾惊讶的问道:“法方同意了15万辆轿车的年产量,也同意了80的出口?”

    外经贸的人笑着说道:“是的!法方来的人态度非常好,比sh的德国人好说话的多,我们也是没想到!”

    外商的计划书,不但同意了中方的产量和出口创汇要求,还同意使用中国的法律解决以后双方产生的纠纷。

    要知道sh方面,还没谈到这个问题呢。而且德方谈判人员态度非常坚决,和中方的分歧非常大。

    林强生知道,sh那边的谈判过程,产量和出口就能纠结他们双方两年时间;然后是德方要求使用德国合资法解决以后的纠纷,法律问题又纠缠了一两年;再然后是先签基础协议还是直接签署合同,又是一年;然后是销售问题。

    德方把问题一个个提出来,旧问题解决了,又提出新问题,中方疲于奔命,双方反复的磋商谈判。六年里总共谈判了三十次,sh、京城、德国,这些地方sh的谈判组都跑遍了。六年后还是他们自己想通了,绕过中央自己和德方先斩后奏才成功签署合作协议。

    这么长时间的谈判过程,连中央外经贸的人都说,“有这时间,你们还不如自己发展呢!”

    其实,之所以和德方谈了六年,在林强生想来还是sh方面自己的原因,他们太拿德方当回事了,也太拿自己不当回事了。

    谷牧翻着谈判计划书,说道:“既然外商的态度这么好,我们更应该抓住有利时机,尽快促成这次合作。咱们大家现在就研究一下这份外商提供的计划书。”

    法方提出的合作分两项,前一个要和汽车厂合资的项目,外方出资和技术设备占有合资公司的50的股份。这也是中央的底线,不过这个底线还得向上汇报,上面点头才行。

    外方想在省城投资一座汽车零配件生产基地的计划,更是对国内很有吸引力。

    饶宾听着内容,两眼发亮的说道:“能不能让外宾把这个投资放在沿海地区,也更方便以后的出口计划啊?”

    谷牧也有兴趣的点点头,说道:“放在沿海地区,有很多好处,你们没向外商提议吗?”

    外经贸人员互相看了看,对谷牧和饶宾同时摇了摇头,其中一人说道:“我们说了,但是外商说不会考虑其他地区。”

    饶宾笑道:“我觉得你们还是没有充分的和外商说明这样做的好处,我们应该再和外商聊一聊,把零配件基地建在沿海,他们也应该懂得这样做是有益的!”

    “我们都和外商解释了,但是他们态度很坚决,说不会考虑别的地方!”外经贸的人还是摇头说道。

    他们也很纳闷,为什么外商会舍近求远,硬是要把工厂建立在内地呢?!

    饶宾不可思议的说道:“怎么可能,难道外商不知道在内地建厂会增加成本?!”

    谷牧说道:“我也看好把生产基地建在沿海,这样不但节省很大的人力物力,也和我们国家未来的发展计划相一致!”

    众人互相讨论了一下,都倾向于再和外商谈一谈这个问题。

    第一百一十一章 谈判计划

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